服務(wù)熱線：

航空煤油是煉化企業(yè)生產(chǎn) 的，應(yīng)用于民航、國防等行業(yè)的重要燃料品種之一，它的生產(chǎn)過程以及成品均有嚴格的管理程序和質(zhì)量要求。

航煤具有較高的潔凈性，對雜質(zhì)、水分、細菌和表面活性物質(zhì)嚴格控制 ，其 中固體顆粒 污染不大于1 mg／L 。當前在長周期的航煤生產(chǎn)過程中，我們有時會發(fā)現(xiàn)產(chǎn) 品中攜帶有黑色、褐色、白色晶體等細小顆?；蚱瑺顧C械雜質(zhì)，如果控制不當，它們將被攜帶半成品罐、成品罐、槽車等不同地方，造成產(chǎn) 品污染，質(zhì)量不合格。本文采用顯微鏡觀察法、拍照等手段檢測了生產(chǎn)儲運的各個環(huán)節(jié)，在雜質(zhì) 的來源、種類的判定 以及控制防御措施和機械雜質(zhì)對質(zhì)量的影響程度上進行了充分的探討。

1 實驗 部 分

1．1 儀器設(shè)備

WILD MLX 3 型顯微鏡及 canon 拍照系統(tǒng)；符合SH／TO 033 的真空抽濾系統(tǒng)；磁鐵。

1．2 生產(chǎn)及儲運工藝流程

石家莊煉油廠生產(chǎn)典型工藝為白土精制工藝，傳遞環(huán)節(jié)為精餾塔一聚結(jié)器一脫硫塔一脫氮塔一 白土塔 一吸附塔一一級過濾器一半成 品一二級過濾器 一成品罐一級過濾器一裝車臺 。

1．3 雜質(zhì)類型

根據(jù)工藝流程及相關(guān)設(shè)備材料 ，我們檢查了半成品、成品及裝車槽車等部位的航煤質(zhì)量，通過顯微鏡、磁鐵、拍照等手段與生產(chǎn)精制過程 中采用 的原材料：白土、石英 、活性炭 、玻璃碎片、棉毛 、楊絮、槐絮 、毛氈、綢布、帆布，以及空中收集到的纖狀物陸  亍了對比。玻璃 ：無色透明，有反光，邊沿齊銳；白土 ：顏色暗紅，有網(wǎng)狀孔，邊沿圓滑，塊狀；鐵銹：黑暗，邊沿略紅，不透光，塊狀；石英 ：略透光，表面 凹凸感，邊沿整齊，淺 白色 ；活性炭 ：大小不一，有細末，純黑，邊沿不均勻；脫脂棉：絲狀，纖細，個別粗壯；楊絮 ：頭部有尖狀，有植物骨節(jié)；航煤中毛毛 ：絲狀無規(guī)則，團狀，或單根絲狀；罐上浮沉 ：雜亂纖維，灰塵較多。

1．4 沉在樣品底部的固體類雜質(zhì)分析

1．4．1 不同工藝部位油品的品質(zhì)調(diào)查原油經(jīng)常壓裝置分餾后形成航煤組分，然后經(jīng)活

性炭、白土、吸附劑裝置精制，出來后首先經(jīng)一級過濾器進入半成品罐，經(jīng)二級過濾器進入成品罐，經(jīng)級過濾器、鶴管裝到罐車。在半成品罐樣品內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩種雜質(zhì)，數(shù)量較多。大部分為大小不等的、黑棕紅色、不透明塊狀物，用磁鐵吸附可移動，說明為鐵銹類雜質(zhì)，少量為其他雜質(zhì) 。在成品罐樣品內(nèi)亦有兩種雜質(zhì)，數(shù)量少些。有黑色的塊狀物、白色的顆粒，黑色雜質(zhì)隨磁鐵移動 ，少量的為白土。鐵路罐車首車 內(nèi)樣品雜質(zhì)較多。粉狀及顆粒狀的褐色 、黑色 、白色雜質(zhì)顯微鏡下對 比原狀物可判定為有粉狀塵土和鐵銹及極少量石英物。

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